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Fermeture temporaire des bretelles d’acceès
Échangeur Eagelson et Échangeur Castlefrank

Introduction
Selon la conception détaillée du projet entre Eagleson Road et l'autoroute 7, une fermeture temporaire des bretelles d'accès s'avère nécessaire pour la réfection du pont de Eagleson Road qui surplombe l'autoroute 417 ainsi que pour le remplacement d'un grand ponceau situé sous l'autoroute 417 et la bretelle d'accès sud en direction ouest. De plus, il faudra fermer temporairement la bretelle d'accès de Castlefrank Road en vue d'effectuer des réparations aux voies principales de l'autoroute 417 et à la voie d'accélération. La construction commencera en 2011 et durera 3 ans. Pour plus de renseingements au sujet du projet d’élargissement de l’autoroute 417, appuyez sur le lien suivant: contexte.

Échangeur Eagleson Road
Les étapes de la construction ont été élaborées afin de fermer les voies sur le pont de Eagleson Road le moins longtemps possible et de maintenir trois voies ouvertes à chacune des étapes (deux voies en direction sud, une voie en direction nord). Les bretelles d'accès de l'échangeur adjacent ne seront pas fermées simultanément. La fluidité de la circulation sera assurée par des panneaux de signalisation, notamment des panneaux à messages variables et des avis de détour.

Bretelle d’accès nord en direction ouest
Cette bretelle d'accès devra également être fermée pour une durée d'environ 14 semaines au cours de la première saison de construction en vue de la réfection du pont de Eagleson Road (deuxième étape de la construction du pont). L'autoroute 417 en direction ouest sera accessible par Terry Fox Drive en passant par Campeau Drive ou Hazeldean Road, illustré par la figure 1.

Bretelle d’accès sud en direction ouest
Cette rampe devra être fermée pour une durée d'environ 12 semaines au cours de la deuxième saison de construction en vue de permettre le remplacement du grand ponceau sous l'autoroute 417 et la voie d'accélération ainsi que la réfection du pont de Eagleson Road (troisième étape de la construction du pont). L'accès à l'autoroute 417 en direction ouest se fera par Terry Fox Drive en passant par Campeau Drive, illustré par la figure 2.

Échangeur Castlefrank
La bretelle d'accès en direction est au niveau de Castlefrank Road devra également être fermée pour une durée d'environ deux semaines au cours de la troisième saison de construction pour permettre la réparation des voies principales de l'autoroute 417 et de la voie d'accélération. Des panneaux de signalisation seront installés pour assurer la fluidité de la circulation, y compris des panneaux à messages variables. L'accès à l'autoroute 417 se fera par l'échangeur de Terry Fox Drive et de Eagleson Road.

Participation du public
L'équipe du projet souhaite obtenir vos commentaires concernant la fermeture des rampes. Vous pouvez soumettre vos commentaires par la poste, par téléphone ou par courriel. La confidentialité des renseignements personnels est assurée. Veuillez soumettre vos commentaires d'ici le 28 janvier 2011 à ce sujet ou n’importe quel aspect du projet en appuyant ici.

Coordonnées des peronnes-resources
Si vous désirez obtenir de plus amples renseignements sur ce projet ou envoyer vos commentaires par écrit, vous pouvez consulter le site web du projet à l'adresse www.highway417expansion.com ou communiquer avec l'un des membres de l'équipe du projet ci-dessous :

M. Manny Goetz, P.Eng.
Chargé de projet de la firme
McCormick Rankin
1145, chemin Hunt Club
Bureau 300
Ottawa (Ontario) K1V 0Y3
Tél. : 613-736-7200, poste 3225
1-877-998-9912 (sans frais)
Téléc. : 613-736-8710
Courriel : mgoetz@mrc.ca
M. David Lindensmith, P.Eng.
Ingénieur principal chargé de projet
Ministère des Transports – Région de l’Est
1355, boul. John Counter
B.P. 4000
Kingston (Ontario) K7L 5A3
Tél. : 1-800-267-0295
Téléc. : 613-540-5106
Courriel : dave.lindensmith@ontario.ca


Figure 1: Bretelle d’accès nord en direction oust


Figure 2: Bretelle d’accès sud en direction ouest

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